Trafikalt grunnkurs

Obligatorisk for alle

Trafikalt grunnkurs er et teoretisk kurs. Alle som skal ta førerkortet må nå ha dette kurset FØR man kan øvelseskjøre - dette gjelder for kjøring både privat og sammen med oss. Kurset kan gjennomføres fra fylte 15 år. Ta kontakt ved eventuelle spørsmål - vi er her for deg.

UNNTAK:

Dersom du har førerrett ervervet gjennom opplæring på moped eller traktor trenger du kun enkelte elementer av trafikalt grunnkurs. Du kan øvelseskjøre som innehaver av førerrett som beskrevet, men du må ta førstehjelpskvelden samt mørkedemo. før du avlegger praktisk prøve. Ta kontakt for nærmere informasjon.

Mørkedemo

Trafikalt grunnkurs inneholder i sin helhet 17 timer. 10 timer teori, 4 timer førstehjelp og 3 timer mørkedemonstrasjon. På sommerhalvåret, når det er for lyst ute, gjennomføres ikke mørkedemo. Grunnkurs som gjennomføres på sommerhalvåret inneholder derfor ikke mørkedemo. Kandidaten kan likevel øvelseskjøre. Det stilles dog krav om at mørkedemo. gjennomføres før oppkjøring. (Ved oppkjøring på sommerhalvåret er det krav om at mørkedemo. gjennomføres innen 1. mars året etter)

Fravær

På grunn av bestemmelse om maksimalt antall deltakere pr. kveld må de som mangler en kveld regne med og måtte vente til vi har ledig plass den aktuelle kvelden. Oppmøte for å ta igjen kvelder MÅ avtales på forhånd.

PS! Våre kurs arrangeres i samarbeid med Østlandets Trafikkskole AS og Ski trafikkskole i våre felles lokaler i Ski sentrum. For detaljert oversikt over våre kurs - TRYKK HER. Påmelding kan skje i skjemaet under eller ved å trykke HER.

---------------------------------------------------

Lærerplan - Innhold trafikalt grunnkurs

Om trafikalt grunnkurs:
Utdrag av lærerplanen - start-
(Kilde: Statens vegvesen)

Mål for trafikalt grunnkurs jf. § 8-2
Eleven skal gjennom opplevelse, aktivitet og oppsummeringer bli bevisst på hva som menes med at enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsomt så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade, og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Eleven skal:

1. kjenne til formelle begrunnelser for at vi har trafikkopplæring, vilkår for å få førerkort og at det finnes læreplaner for trafikkopplæring.
2. ha grunnleggende forståelse for trafikk ved å bli bevisst hvordan regler om plassering, fart, vikeplikt, skilt og vegoppmerking bidrar til sikrere og mer effektiv trafikkavvikling.
3. ha grunnleggende kunnskap om mennesket i trafikken ved å
a) beskrive vesentlige elementer i kjøreprosessen og bli bevisst betydningen av
motivasjon og følelser.
b) forstå betydningen av kommunikasjon og samhandling.
c) bli bevisst hvilken betydning ansvarsforståelse, selvinnsikt og vilje har for
hvordan vi handler i trafikken.
4. ha kunnskap om øvingskjøring og kjøreerfaring ved å
a) kjenne til reglene for øvingskjøring.
b) vite at det er sammenheng mellom kjøreerfaring og ulykkesrisiko.
c) forstå betydningen av automatisering av grunnleggende handlinger og
handlingsmønstre.
5. beherske grunnleggende ferdigheter i førstehjelp i forbindelse med trafikkulykker
ved å
a) ha kunnskap om plikter ved trafikkuhell.
b) kjenne til rutiner for sikring av og opptreden på skadested.
c) kunne vurdere skadeomfang og øve på praktisk førstehjelp.
6. delta i redningsarbeidet ved en arrangert ulykke og gjennom denne.
a) oppleve å komme først til skadestedet, forstå viktigheten av å kjenne skade
omfanget før ulykken varsles og hvordan varsling gjøres.
b) tilegne seg ferdigheter i grunnleggende rutiner på skadestedet.
c) videreutvikle den praktiske ferdigheten i grunnleggende livreddende første
hjelp ved trafikkulykker.
7. gjennom demonstrasjon ute og i bil forstå hvordan trafikkulykker i mørket kan
unngås ved å:
a) oppleve og erfare årsaksforhold ved typiske ulykker som skjer i mørket og ha
grunnlag for å vurdere risiko ved kjøring i mørket.
b) bli bevisst hva som er riktig lysbruk og atferd ellers ved kjøring, parkering og
nødstopp i mørket.
Eleven skal vurdere sin egen kompetanse til å begynne videre opplæring og ha så god forståelse for trafikk og trafikkopplæring at eleven kan begynne å øvingskjøre.

1.1 Trafikkopplæringen
Eleven skal kjenne til formelle begrunnelser for at vi har trafikkopplæring, vilkår for å få førerkort og at det finnes læreplaner for trafikkopplæring

Tema 1.1 Trafikkopplæringen
Hovedmomenter
Begrunnelser for trafikkopplæring
Vilkår for å få førerkort
Hovedmål for trafikkopplæring i lette klasser
Læreplaner

1.2 Grunnleggende forståelse for trafikk
Eleven skal ha grunnleggende forståelse for trafikk ved å bli bevisst hvordan regler om plassering,
fart, vikeplikt, skilt og vegoppmerking bidrar til sikrere og mer effektiv trafikkavvikling

Tema 1.2.a Kjøretøyets plassering
Hovedmomenter
Plasseringens betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling
Sikkerhetssoner

Tema 1.2.b Kjøretøyets fart
Hovedmomenter
Fartens betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling
Skilting av fartsgrenser
Sammenhengen mellom plassering og fartstilpassing

Tema 1.2.c Vikeplikt
Hovedmomenter
Vikepliktsreglenes betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling

Tema 1.2.d Skilt og oppmerking
Hovedmomenter
Betydningen av skilt og vegoppmerking for sikker og effektiv trafikkavvikling
Fareskilt
Forbudsskilt
Påbudsskilt
Sperrelinje og varsellinje

1.3 Mennesket i trafikken
Eleven skal ha grunnleggende kunnskap om mennesket i trafikken ved å
a) beskrive vesentlige elementer i kjøreprosessen og bli bevisst betydningen av motivasjon og følelser
b) forstå betydningen av kommunikasjon og samhandling
c) bli bevisst hvilken betydning ansvarsforståelse, selvinnsikt og vilje har for hvordan vi handler i trafikken.

Tema 1.3.a Kjøreprosessen
Hovedmomenter
Vesentlige elementer i kjøreprosessen
Betydningen av motivasjon (følelser) for hvordan vi handler i trafikken

Tema 1.3.b Samhandlingsperspektivet
Hovedmomenter
Bruk av signaler
Kommunikasjon mellom trafikanter
Innlevelse i andres situasjon
Tolking av trafikksituasjoner

Tema 1.3.c Ansvarsforståelse, selvinnsikt og vilje til å overholde regler
Hovedmomenter
Årsaker til ulykker (menneskelig svikt)
Førerens feilvurdering
Risikoterskel
Eget forhold til risiko
Selvinnsikt

1.4 Øvingskjøring og kjøreerfaring
Eleven skal ha kunnskap om øvingskjøring og kjøreerfaring ved å
a) kjenne til reglene for øvingskjøring
b) vite at det er sammenheng mellom kjøreerfaring og ulykkesrisiko
c) forstå betydningen av automatisering av grunnleggende handlinger og handlingsmønstre

Tema 1.4.a Regler om øvingskjøring
Hovedmomenter
Krav til elev
Krav til ledsager
Krav til bil

Tema 1.4.b Kjøreerfaring og ulykkesrisiko
Hovedmomenter
Kjøreerfaring og ulykkesutvikling

Tema 1.4.c Automatisering av handlinger og handlingsmønstre
Hovedmomenter
Nødvendigheten av automatisering av grunnleggende handlinger og handlingsmønstre.
Sammenhengen mellom automatisering av kjøreferdighet og informasjonsbearbeiding.

1.5 Førstehjelp
Eleven skal beherske grunnleggende ferdigheter i førstehjelp i forbindelse med trafikkulykker ved å:
a) ha kunnskap om plikter ved trafikkuhell
b) kjenne til rutiner for sikring av og opptreden på skadested
c) kunne vurdere skadeomfang og øve på praktiske førstehjelp

Tema 1.5.a Plikter ved trafikkuhell
Hovedmomenter
Plikter ved trafikkuhell

Tema 1.5.b Rutiner for sikring av og opptreden på skadested
Hovedmomenter
Sikring av skadested
Opptreden på skadested

Tema 1.5.c Skadeomfang og praktiske førstehjelp
Hovedmomenter
Vurdere skadeomfang
Øving i førstehjelp

1.6 Tiltak ved trafikkulykke
Eleven skal delta i redningsarbeidet ved en arrangert ulykke og gjennom denne
a) oppleve å komme først til skadestedet, forstå viktigheten av å kjenne skadeomfanget før ulykken varsles og hvordan dette gjøres.
b) tilegne seg ferdigheter i grunnleggende rutiner på skadestedet.
c) videreutvikle den praktiske ferdigheten i grunnleggende livreddende førstehjelp ved trafikkulykker.

Tema 1.6.a Førstemann på skadested
Hovedmomenter
Sikring
Vurdere skadeomfang
Varsling

Tema 1.6.b Grunnleggende rutiner på skadested
Hovedmomenter
Øving i opptreden på skadested

Tema 1.6.c Grunnleggende livreddende førstehjelp ved trafikkulykker
Hovedmomenter
Øving i førstehjelp

Tema 1.7 Mørkekjøring
Eleven skal gjennom demonstrasjon ute og i bil forstå hvordan trafikkulykker i mørket kan unngås ved å:
a) oppleve og erfare årsaksforhold ved typiske ulykker som skjer i mørke og ha grunnlag for å vurdere risiko ved kjøring i mørket.
b) bli bevisst hva som er riktig lysbruk og atferd ellers ved kjøring, parkering og nødstopp i mørket.

Tema 1.7.a Ulykker og risiko ved kjøring i mørke
Hovedmomenter
Gåendes og bilførerens forståelse av siktstrekning
Strekning, fart og tid
Siktstrekning på fjern- og nærlys
Klær og refleksutstyr

Tema 1.7.b Lysbruk og atferd ellers i mørket
Hovedmomenter
Riktig bruk av lys og tilpassing av fart og plassering ved møting, innhenting og forbikjøring.
Riktig bruk av lys, tilpassing av fart og plassering og bruk av refleksutstyr ved nødstopp.
Riktig bruk av lys, tilpassing av fart og plassering ved parkering
Risikofaktorer

Kommentarer til Trinn 1
Bakgrunn for trafikalt grunnkurs
Mye tyder på at stadig flere i vårt samfunn ikke har gode nok sosiale ferdigheter. Mange utsettes for vold eller alvorlig trussel om vold årlig. Det hevdes at egoismen er blitt mer framtredende enn fellesskapsfølelsen. Det er utarbeidet en rekke undervisningsprogram for å bedre den sosiale kompetansen hos elevene i det offentlige skoleverk. Best effekt har tiltak som har som mål å utvikle hele mennesket ved å trekke inn intellekt, følelser og handlinger.
Et gjennomgående trekk med tiltakene er at det skapes forståelse for at en må ha
regler og rutiner, og at reglene etterleves. Vegen er en viktig samfunnsarena for mange mennesker. Arbeidet med sosiale ferdigheter må derfor videreføres i trafikkopplæringen. Det trafikale grunnkurset skal bidra til å bygge opp om førerkortkandidatene som ansvarlige førere. Målene for kurset har generell gyldighet og de befinner seg ofte på et mer overordnet nivå. Kurset skal i liten grad inneholde lærestoff som kan leses på egen hånd. Fokus skal rettes mot forståelsen av trafikken som system, med aktører som har ulike forutsetninger, mot forhold som påvirker risikoen, mot førerens ansvar og betydningen av selvinnsikt og selvkritisk vurdering. Det er flere grunner til å ha et trafikalt grunnkurs
Det er viktig at en tidlig i opplæringen fokuserer på forhold som påvirker risikoen og betydningen av selvinnsikt og selvkritisk vurdering Det er hensiktsmessig å samle en del lærestoff som er felles for alle lette klasser slik at personer som skal ta førerkort for flere klasser, slipper å gå gjennom samme lærestoff flere ganger.
Det er viktig å gi elevene grunnleggende forståelse av trafikk før de begynner å øvingskjøre, slik at de har et riktigere perspektiv på det å kjøre og har et grunnlag som letter innlæringen senere.

Utdrag av lærerplanen -slutt-

Bestill trafikalt grunnkurs